ABS 2E jest diagnozowany w moim samochodzie od 1992 rok więc raczej trzeba sprawdzać układ manualnie . Można zacząć od czujników z przodu, w których często pękają przewody co jest akurat proste do naprawy. Wystarczy wymiana kabla, która uchroni nas przed wymianą czujnika. Trzeba jednak sprawdzić czy czujniki z przodu nie mają przypadkiem przebicia do masy, co jest popularne w tym roczniku ( oporność czujnika około 1,6 k ohm przebicie sprawdzać miernikiem na 20 M ohm - powinno nic nie być) . Jeśli jest przejście do masy - czujnik oraz jego stopka nadają się do wymiany. Przebicie do masy albo uszkodzenie kabla powoduje przekłamanie a sterownik znacząco wydłuża drogę hamowania ( wibrowanie i skakanie pedału jest naturalne w ABS-ie), jeśli przekłamanie jest nieduże, to układ zachowuje się j.w. a gdy przekroczy wartość krytyczną to ABS wyłącza się i jest normalny układ hamulcowy.

ZAGŁÓWKI SUZUKI GRAND VITARA 05-10 R.

1. AUTO VW PASSAT B5 1.6 1,6 STABILIZATOR DRĄŻEK.
2. FORD TRANSIT TULEJA RESORA TYLNEGO,TYLNA.
3. C561DT MBM 15'' 5X112 NOWE SEAT ALHAMBRA TOLEDO.
4. BLOTNIK PRAWY MAZDA 6 VI.
5. FORD FOCUS II 04-08 KOMBI BAGAŻNIK -MATA OCHRONNA.
6. DAEWOO LANOS PRZEŁACZNIK ZESPOLONY 1.5.
7. ZDERZAK ROVER 400 OSPRZENT ZAMIENNIK-BIALA.
8. FIAT PANDA 03- DYWANIKI GUMOWE RIGUM - PFI.
9. NISSAN PATROL Y60, 1988-1997, ZESTAW HAMULCÓW TRW.
10. TOYOTA HILUX,4RUNNER,LANDCRUS, ZESTAW NAPR.ZACISKU.
11. ZESTAW FILTRÓW TOYOTA COROLLA 1.3I UK, 1997-2000.
12. NISSAN ALMERA, N16,2.2DCI, PRZEG.KPL. 35/55/27.
13. POMPA SPRZĘGŁA, NISSAN TERRANO I,PICK UP, 1987-.
14. WYSPRZĘGLIK, NISSAN PATROL 1983-, 3.3D,TD,160,260.
15. RESORY PRAWY LEWY - FORD TRANSIT.
16. PRZEPUSTNICA MERCEDES VITO VIANO 639 W639.
17. FORD GALAXY 2.3 PRZEPLYWOMIERZ.
18. ZAGŁÓWKI SUZUKI GRAND VITARA 05-10 R.
19. KRATKA MAZDA CX-9 CX9 OSLONA HALOGENU NOWA ORY.
20. REDUKTOR DYFERENCJAŁ PRZÓD VW TIGUAN 2.0TDI.
21. OPEL ASTRA II G PÓŁOŚ PRAWA DŁUGA 1.6 16V.
22. TOYOTA YARIS 2006-10 LICZNIK ZEGAR BENZYNA.
23. IMPULSATOR TACHOGRAFU SCANIA 4 NADAJNIK IMPULSOW.