>>>>>>WEJDŹ PO CZĘŚĆ TUTAJ

ABS 2E jest diagnozowany w moim samochodzie od 1992 rok więc raczej trzeba sprawdzać układ manualnie . Można zacząć od czujników z przodu, w których często pękają przewody co jest akurat proste do naprawy. Wystarczy wymiana kabla, która uchroni nas przed wymianą czujnika. Trzeba jednak sprawdzić czy czujniki z przodu nie mają przypadkiem przebicia do masy, co jest popularne w tym roczniku ( oporność czujnika około 1,6 k ohm przebicie sprawdzać miernikiem na 20 M ohm - powinno nic nie być) . Jeśli jest przejście do masy - czujnik oraz jego stopka nadają się do wymiany. Przebicie do masy albo uszkodzenie kabla powoduje przekłamanie a sterownik znacząco wydłuża drogę hamowania ( wibrowanie i skakanie pedału jest naturalne w ABS-ie), jeśli przekłamanie jest nieduże, to układ zachowuje się j.w. a gdy przekroczy wartość krytyczną to ABS wyłącza się i jest normalny układ hamulcowy.

MITSUBISHI PAJERO 1993 BŁOTNIK PRAWY TYLNY.

SILNICZEK MECHANIZM WYCIERACZEK CORDOBA.
MITSUBISHI PAJERO 1993 PANEL KLIMATRONIC.
VOLVO 460 1994 TAPICERKA KOMPLETNA.
AUDI A4 1996 1,8 20V SILNIK KPL..
BMW 728 1999 2,8 SKRZYNIA BIEGÓW 5HP-19.
HONDA CRV 2001 KOMPLET CHŁODNIC Z WENTYLATORAMI.
AMORYZATOR + SPRĘŻYNA NISSAN NAVARA D40 2.5 DCI.
DAEWOO LEGANZA 96-02 LUSTERKO ELEKTRYCZNE LEWE.
BMW 728 1999 WZMOCNIENIE PRZEDNIE.
JEEP CHEROKEE 1994 4.0 DRZWI LEWY TYŁ.
MITSUBISHI PAJERO 1993 BŁOTNIK PRAWY TYLNY.
AIRBAG PODUSZKA AUDI A3 A4 A6 GRANATOWA 97-01 LIFT.
OPEL FRONTERA A 1995 KIEROWNICA SKÓRZANA.
JEEP GRAND CHEROKEE 1997 FELGI ALUMINIOWE 16".
OPEL ASTRA SEDAN 1993 1,4 ZAWIESZENIE TYLNE.
JEEP GRAND CHEROKEE 1997 4,0 ZAWIESZENIE TYLNE.
TOYOTA COROLA 1998 LAMPA PRAWA PRZEDNIA.
SKODA FAVORIT 1992 DRZWI LEWE PRZEDNIE.
Brak komentarzy: